Herzlich Willkommen

auf meiner Website MODELLBAHN.

Liebe Gäste!

Diese Website soll meine Modellbahn von der EntwicklungPorträt FW 2011_0250 bis zur Fertigstellung (!?) begleiten und präsentieren. Desweiteren möchte ich hier die Besucher von meinen subjektiv gemachten Erfahrungen profitieren lassen und schließlich soll es uns allen auch Spaß machen, in der Thematik Modelleisenbahn zu stöbern. Soweit es meine Zeit erlaubt und der Fortschritt auf der Anlage dies zulässt, fülle ich die Site Schritt für Schritt mit mehr Inhalt. Schaut einfach immer ‘mal wieder herein, um Euch über Veränderungen und Fortschritte zu informieren. Die gedanklichen Anfänge starten im Jahre 2003, die praktischen Arbeiten habe ich im Sommer 2007 begonnen. Diese Startseite enthält am unteren Seitenende das jeweils letzte Datum der Aktualisierung. Heute, im Oktober 2011, macht es mir immer noch genauso viel Spaß wie zu Beginn meiner Planungen. Leider habe ich nicht mehr ganz so viel Zeit wie ich dachte. Auch die Finanzen bremsen den Fortschritt, aber die Familie geht nun einmal vor. Positiver Nebeneffekt: die Anlage kommt in den Genuss technisch neuerer Produkte. Vielleicht kann ich sogar noch Railcom für 3-Leiter vor der Fertigstellung der Elektrik realisieren. Auch fallen mir immer ‘mal wieder Kleinigkeiten ein, die ich umgehend planerisch umsetze und praktisch an der Anlage korrigiere oder später installiere.

Viel Spaß,

Friedel H. Weber

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oben: So sehen die Zukunftspläne aus (30.07.2011)

In der neuesten Version (gebaut in 2011) habe ich einen Bergbahnhof mit schöner Zufahrt gebaut sowie ins Hauptbahnhofsgelände weitere Weichen integriert; jetzt können Züge von beiden Seiten in jedes Gleis einfahren. Gut für Durchgangs-güterzüge. Der aktuelle Entwurf aus dem Juli 2011 beinhaltet folgende Eckdaten:
Gleislänge 312m; 3 Bahnhöfe; Güterbahnhof; Bw; Stadt; Dorf; Industriegebiet; Schattenbahnhof (33 Gleise)

<-- ... und so fing es früher einmal an (1967).

Tipp für Eisenbahner!

Die Eisenbahn im Raum Büren

www.eisenbahnbueren.de

 

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Friedel H. Weber

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Roco-Modell der BR 18 201 der DR - die schnellste, betriebsfähige Dampflok der Welt

BR18.201 Osnabrück 2006_640

18 201 auf dem Dampflokfest in Osnabrück: 03.09.2006
2 Öltender geben der 180 km/h schnellen Lokomotive eine große Reichweite
2’C1’ h3  -  2300mm große Treibräder  -  aerodynamische Verkleidung

Kleine Einblicke in meine im Bau befindliche Anlage

hier: 3D-Abbildungen aus Wintrack

 

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Leider funktioniert die Höhenverteilung nicht optimal!

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Sehr “alte” Märklin-Modellbahnanlage auf der Lippstädter Modellbaumesse im Oktober 2006.
Auf dieser analogen Anlage fahren die teilweise Jahrzehnte alten Züge auf dem Metallgleis. Mit diesen Gleisen fing ich 1965 auch an; deshalb schwelgt man in besonders positiver Nostalgie beim Anblick solcher Anlagen. Aber fahren möchte ich heute nimmer auf dieser Art Gleisen..
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Stand: 07.10.2011

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